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怎样提高高压油管在运输中的安全性





虽然有多层结构并且其中还有钢丝缠绕,但是它还是很脆弱,在使用和搬运高压油管时,仍然需要我们-的留心,注意不要因为自动疏忽大意而损坏油管,影响我们的工作。那我们在搬运油管时该注意哪些方面?
  1、搬运和装卸高压油管时,不应随意拖拉,对重型油管应采用起重设备或-机具装卸,以防止油管受到意外损伤影响正常工作使用。
  2、油管应该分类卷条整齐装运,要避免管体大幅度弯曲的打折,也不应该在油管上堆压其它重物。
3、对于需平直运输的油管,当长度超出装载车厢时,其-部分应以托架支撑,以防产品在地面拖擦受损。
  4、油管在装卸过程中,要做到轻装轻卸。
  5、产品若因故需在露天或车间码头暂时停放时,场地必须平整,油管要整齐平放,并做到下垫上盖,不堆压重物;同时,油管不能与热源接触。但近年来以塑料或热塑性弹性体为主要原料的液压油管生产工艺可适当简化,但原料价高,仍以橡胶原料为主。
  6、后一点也是重要一点,严禁将油管与酸、碱、油类及、物品混装;管体不应与带有尖刃的货物直接接触。


液压油管总成故障的原因





砂眼漏油的现象一般表现为油管外胶鼓泡后渗漏或呈线性喷射油管砂眼漏油多是由油管原因引起的如内胶含有杂质,局部有损伤或脱模时都会产生缺陷但有时外胶鼓泡并不一定是砂眼,只有进行解剖分析才能得出正确结论例如内胶因疲劳而,液压油就会从处渗出,沿着增强钢丝层渗透扩散,在外胶的薄弱处形成油泡,形成和砂眼漏油一样的现象这需要从提高油管着手解决问题。
  油管总成接头处漏油
  接头处渗漏主要是由于油管总成接头与液压系统其它部位连接的过渡接头尺寸精度不符造成的油管外胶龟裂
  油管的内胶是耐油密封层,中间是钢丝增强层,外胶层只是一层保护层,似乎其作用微不足道,但起着保护!美观作用工程机械室外作业较多,油管的外胶应具备抗紫外线的能力,否则日晒雨淋,油管的外胶会老化龟裂,影响美观,让用户误以为油管已损坏针对特殊用途的油管应选用不同的胶料配方。
  油管内壁清洁度
  油管在断料后,在断口处会积聚大量的橡胶粉末,有芯编织的油管内壁会残留脱模用的硅油和滑石粉,硅油和橡胶粉末混合在一起很难清除另外,管接头上的毛刺铁屑或其它脏物如果进入液压系统会污染液压油,造成系统其它部件发生-故障采用新开发的海绵压缩空气的办法可以-解决上述问题,同时要防止生产过程中的其他二次污染,如车间环境的清洁,测试液的清洁等。高压油管具有-,但是如果使用不当,也会-缩短胶管地使用寿命。


高压油管的应用注意





高压油管的应用注意
1:温度,高压油管在使用环境温度较高的时候使用寿命是极短的,为此要尽可能远离热源,-情况下可使用铠装油管或安装隔热板,以避免高温情况下胶管受热变质。
2、避免表面摩擦:在安装使用的时候不要与其他配管接触到,避免摩擦,在必须交叉或者工作中可能发生摩擦的情况应使用保护装置胶管夹/弹簧
3、弯曲,使用需要弯曲时避免急产品的弯曲半径r***(9~10)d(d为软管外径)接头处至开始弯曲的直线段大于管子外径的6倍
4、高压油管的安装,使用安装情况不能处于拉紧状态,要有一定的长度余量。两端没有相对运动,也要保持油管的松弛。当油管受压时,会产生长度和直径的变化,因而张紧的油管在压力作用下会产生膨胀,导致强度降低
5、安装过程,在安装过程中避免油管的扭曲,油管受到轻微扭转时,就可能使其强度降低或松脱接头。所输送的介质温度正常情况下,不超过-40℃~+120℃,否则会减少使用寿命。
6、油管的弯曲与软管接头应安装在同一平面上,以防止扭转。在特殊情况下,若油管两端的接头需在两个不同的平面上时,应在适当的位置安装卡子将软管分为两部分,使每一部分在同一平面上。
7:若油管配置在关键部件上,建议对其进行定期检查或更换。



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